Eνα νέο μοντέλο ενημέρωσης ξεκίνησε ήδη στη Νέα Φιλαδέλφεια και τη Νέα Χαλκηδόνα. Από εδώ, μπορείτε καθημερινά να ενημερώνεστε για ό,τι συμβαίνει στην πόλη μας, αλλά και να γίνετε ΕΣΕΙΣ ο ρεπόρτερ, που θα μας στέλνετε ό,τι βλέπετε γύρω σας και σας κάνει εντύπωση. Σας περιμένουμε στο mail ta.pragmata@yahoo.gr
Κοίτα να δεις που τελικά γίνονται πράγματα...
ΑπάντησηΔιαγραφήΝα δούμε αν οι υποψήφιοι του Κόντου που επί 42 χρόνια δεν έκαναν τίποτα, ούτε την προηγούμενη 4ετία τίποτα, μόλις βγήκε η Αποστολάκη Δήμαρχος, έφτιαξαν σύλλογο και άρχισαν να στέλνουν μηνύσεις στο Δήμο, θα πουν ένα μπράβο στη νυν Δήμαρχο.
ΚΑΙ Η "ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ" ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΤΙ ΘΑ ΛΕΕΙ...
ΘΑΥΜΑ ΘΑΥΜΑ!!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ Χωρινός και ο αγώνας που έκανε για μεταφορά της λαϊκής τώρα δικαιώνεται!
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ κορυφαίος πολιτικός έβλεπε μπροστά όταν μετέφερε τις πινακίδες στους δρόμους και ανακοίνωσε έγκαιρα την μεταφορά της λαϊκής!
Έναν τέτοιον θέλουμε για δήμαρχο κι όχι τους γλυκανάλατους που τον μισούν για την διορατικότητα και τον δυναμισμό του!
Μετά από αυτές τις εξελίξεις να συζητηθεί η πρόταση μομφής που έχει κάνει κατά της δημάρχου!
Ζάχο στις επόμενες εκλογές μην κατέβεις υποψήφιος στο ψηφοδέλτιο κανενός...
Κατέβα επικεφαλής ψηφοδελτίου γιατί μόνο εσύ μπορείς να δώσεις γροθιά στο κατεστημένο και τα διαπλεκόμενα της πόλης!
Είσαι ο πρώτος γίνε ο πρώτος! Όλοι οι Φιλαδελφειοχαλκηδονιώτες εσένα θέλουμε!
40 ΧΡΟΝΙΑ Η ΠΟΛΗ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΜΙΑ ΓΑΪΤΑΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΒΟΛΟ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΑΙΤΗΜΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΗΣ ΡΑΙΔΕΣΤΟΥ. ΜΠΡΑΒΟ ΣΑΪΝΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΤΗΣ ΠΕΝΤΑΡΑΣ
ΑπάντησηΔιαγραφήO XORINOS DIMARXOS? NA TO DOUME KAI AYTO KAI TI STON KOSMO!
ΑπάντησηΔιαγραφήKAI ANTE AYTOS THA KATEVEI GIA DIMARXOS, POIOS THA STELEXOSEI TON SINDIASMO TOU? XAXAXAXAXAXA!
MILAME GIA POLI GELIO!
PEITE KI ALLA NA MAS ANEVEI H DIATHESI!
@12:22: τώρα μένει μόνο ο γόρδιος δεσμός και το κυπριακό, όλα τα άλλα λύθηκαν...
ΑπάντησηΔιαγραφή@Διαμαντή: πως σου φάνηκε η κίνηση σήμερα μετά την αλλαγή στη Φιλαδέλφεια, η Δεκελείας προχωρούσε καθόλου?????
@2.48μμ
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο πρόβλημα της Δεκελείας, αγαπητέ, δεν είναι η λαϊκή. Είναι τα παρκαρισμένα στις δυο άκρες της, που την κάνουν δρόμο μιας λωρίδας. Γιατί όσο η λαϊκή ήταν στη Σταματιάδη, η Δεκελείας ήταν τις Τρίτες αδιάβατη και τις άλλες μια χαρά; Δεν νομίζω!
Πολύ σωστά και επανειλημμένα το έχεις τονίσει και αναφέρει,το ζήτημα με τη Δεκελείας.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑν και μένω μακριά από τις λαικές της Ραιδεστού και Επταλόφου, αν και καταλαβαίνω και συμμερίζομαι τον πόνο των κατοίκων των 2 περιοχών (όποιος δεν έχει ζήσει σε δρόμο με λαική δεν το καταλαβαίνει-τυχαίνει να το έχω πάθει στο παρελθόν σε γειτονικό δήμο και πιστέψτε με δεν είναι ότι καλύτερο), αν και με συμφέρει που η λαική δεν ήρθε στην πόρτα μου... οφείλω να ομολογήσω ότι η πόλη σήμερα ήταν πολύ χειρότερη από άλλες Τρίτες.
1. Κομμένη πραγματικά στα δύο με την Αγίας Τριάδος και τους γύρω δρόμους να προσπαθούν να ανασάνουν, και μοναδική πλέον διέξοδο της πόλης με τα ανατολικά την Φωκών.
2. Η λαική μια ανάσα από το βαρύ κέντρο και βαρύ πυροβολικό της πόλης σε απόσταση αναπνοής από τη Δεκελείας πλέον (η Ραιδεστού δεν έγλυφε τη Δεκελείας), δίπλα σε τράπεζες, καφετέριες, μέσα στο μπαρουτοκαπνισμένο κέντρο. Καμία σχέση με την γύρω περιοχή της Ραιδεστού που ήταν αμιγούς σχεδόν κατοικίας μακριά από πολλά πολλά μαγαζιά...
Οι κάτοικοι δεν φταίνε σε τίποτα όπως και οι εργαζόμενοι που θέλουν να μετακινηθούν. Λύση σίγουρα υπάρχει αλλά δυστυχώς τον πεζόδρομο του άλσους ειδικά στο σημείο από το τσιπουράδικο και πάνω που δεν είναι φορτωμένο με τράπεζες, μαγαζιά ως σημείο είναι πολύ ελαφρύ και θεωρώ κατάλληλο για κάτι τέτοιο. Αλλά δυστυχώς κουμάντο αντί να κάνουμε εμείς κάνουν οι λαικατζήδες...
Πολύ σωστά, κύριε Σεϊτανίδη, είχαμε επισημάνει κάποιοι την αναγκαιότητα μετακίνησης της λαϊκής από τη Ραιδεστού, αλλά δυστυχώς δικαιωθήκαμε ως προς την ακαταλληλότητα της Επταλόφου.
ΑπάντησηΔιαγραφήΗ Επταλόφου δεν είναι Ραιδεστού. Η πρώτη είναι ανατολικά της Δεκελείας και τέμνει τις Προύσης, Σύλλης και Αγ.Τριάδος που αποτελούν "αρτηρίες" από και προς την Λ.Ηρακλείου. Η δεύτερη είναι δυτικά της Δεκελείας, και δεν ήταν ποτέ επιβαρυμένη κυκλοφοριακά ούτε αυτή, ούτε κάθετος προς αυτήν δρόμος, αν εξαιρέσουμε τη Βρυούλων.
Αν συνυπολογίσουμε την ύπαρξη σχολικών συγκροτημάτων στην Επταλόφου, τότε πραγματικά πρέπει οι υπεύθυνοι να αναλογισθούν μήπως η επιλογή του εν λόγω δρόμου είναι ατυχής.
Πράγματι, το έμφραγμα στη Δεκελείας οφείλεται εν πολλοίς στα παρκαρισμένα εκεί οχήματα, αλλά, εδώ που τα λέμε, αν δεν παρκάρουν εκεί, πού αλλού θα παρκάρουν; Στου Προμπονά μήπως;
Η επιλογή εναλλακτικού δρόμου για τη λαϊκή πρέπει να γίνει από τα πολλά άφθονα στενά και οδούς που προσφέρονται δυτικά της Δεκελείας (π.χ. Κοιμήσεως Θεοτοκου, Εθν.Αντιστάσεως Χαλκηδόνας, Ανακούς, Γρηγ.Λαμπράκη, Αγ.Ιωάννου, Ελλησπόντου με τους κάθετους πεζόδρομους, κ.ο.κ.
Αλλά πού να ξαναξεκινάμε τώρα; Ειδικά με αυτούς τους άξεστους που βρίζουν και απειλούν εκλεγμένες διοικήσεις και πολίτες, μην υπολογίζοντας τίποτε από τα εδραιωμένα, δυστυχώς, συμφέροντά τους;
Αλλά και ανεύθυνοι δημότες φταίνε γι'αυτήν την παγιωμένη κατάσταση, που βαριούνται να περπατήσουν 100-200 μέτρα παραπάνω για να μεταβούν σε μια νέα θέση της λαϊκής που δεν θα δημιουργεί προβλήματα. Γιατί όλοι θέλουν τη λαϊκή κοντά τους, αλλά όχι και στο δρόμο όπου μένουν οι ίδιοι!
Ας δούμε λοιπόν τι άλλο μας επιφυλάσσει το μέλλον...
1. Ότι η Επταλόφου είναι ακατάλληλος δρόμος για τη λαική δε σημαίνει ότι όλη η ανατολική πλευρά είναι προβληματική και αδυνατεί να δεχθεί λαική. Στη Φιλαδέλφεια είμαστε δεν είμαστε στη Νέα Υόρκη να μετράμε 50.000 αυτοκίνητα που περνάνε καθημερινά από τη Σύλλης για να μπουν στην κοσμοπολίτικη Ηρακλείου να πάνε μέχρι το άγαλμα της Μάνας, ήμαρτον...
ΑπάντησηΔιαγραφή2. Έχουμε ολόκληρο πεζόδρομο στο άλσος ΑΝΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΟ, χωρίς σπίτια , χωρίς προβλήματα, χωρίς γκρίνιες και τσακωμούς και αντί να βάλουμε εκεί τη λαική και να τελειώνουμε τσακώνονται οι κάτοικοι μεταξύ τους. Και όλα αυτά επειδή δεν θέλουν τον πεζόδρομο οι λαικατζήδες...(γιατί είναι ψηλά στη Δεκελείας και θα χάσουν πελατεία από τους γέροντες του προσφυγικού συνοικισμού που δεν θα περπατήσουν να πάνε και τους εργαζόμενους/ λοιπούς κατοίκους του κέντρου που μαζί με τη δουλειά τους στη Χ τράπεζα θα πάνε και στη λαική) οι νταβατζήδες που μια ζωή μας κάνουν ότι θέλουν... οι ίδιοι με αυτούς που κάθε πρωτομαγιά κάνουν την πόλη μας ίδια με τα μούτρα τους.
3. Από τους δρόμους που ανέφερες οι μισοί τουλάχιστον είναι στενοί πλάτους μετα βίας 2 αυτοκινήτων, που δεν χωρούν πάγκους δεξιά και αριστερά και στη μέση χώρο για να περπατάνε οι θείες με τα καρότσια, π.χ. Κοιμ. Θεοτόκου στενότατη, Ελλησπόντου στενότατη, Αγ. Ιωάννου στενή (και με την εκκλησία μπροστά χλωμότατο), απορρίπτονται. Επιπλέον η λαική πρέπει να ορίζεται σε ΕΝΑΝ ΔΡΟΜΟ με φυσική ροή αρχή και τέλος, όχι παραδιακλαδώσεις με πεζοδρόμους και σοκάκια
4. Η λύση θεωρώ ότι είναι το ΒΟΡΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ. Αποκομμένο από Τράπεζες, μαγαζιά βαβούρα, παρκαρισμένα, δρόμους που συνδέουν τη Δεκελείας με άλλους, άλσος από τη μια πλευρά σπίτια απέναντι που δεν ενοχλούνται είναι ιδανική λύση. Παρκαρισμένα ούτε για δείγμα, ησυχία και μια εικόνα πλήρους απάθειας από το τσιπουράδικο μέχρι και τα φανάρια του Βλάχου.Και καθόμαστε και χώνουμε τη λαική στα στενάκια ...τι να πώ... Οι λαικατζήδες δεν το θέλουν γιατί ξέρουν ότι θα χάσουν κάποιους πελάτες για το λόγο που είπα παραπάνω αλλά πως θα γίνει πρέπει και εκείνοι να μάθουν να υποχωρούν (αν και για να υποχωρήσεις πρέπει να έχεις και ένα στοιχειώδες μυαλό...)...